GAMEZ, Francisco | Clase 7 (Bitácora)

 Bitácora Clase 7

Algo que suelo pensar frecuentemente es que a uno lo define que es lo que considera un problema o que es lo que se debe resolver. Desde el punto de vista de la arquitectura, un problema que para mí es algo que refleja nuestra época, es el problema de la vivienda, más específicamente la crisis de la vivienda y su relación con la metrópolis. ¿A qué me refiero con crisis de la vivienda? Me refiero al elevado costo de la vivienda en las principales ciudades del mundo, y la incapacidad de las grandes ciudades para anticiparse a la llegada de la población y acompañar el crecimiento demográfico de manera ordenada e inteligente. Por lo tanto resulta en el elevado costo de la vivienda y por lo tanto la hacinaciòn y la baja calidad de la construcción. Por lo tanto surgen  las siguientes preguntas, ¿cuál es la vivienda mínima digna y si el estado debería regular su tamaño? como lo hace en Buenos Aires. ¿Cuánta gente puede vivir por Km2? Es decir ¿Cuál es el límite de densidad demográfica para una ciudad no hacinada? ¿Cuál es el mejor tipo de transporte para que la ciudad sea lo que la gente quiere que la ciudad sea? ¿Cómo debe ser la relación con el espacio verde o natural? ¿Qué tan grande puede ser la ciudad? Este último se refiere a si existe un límite que la ciudad puede llegar a tener, ¿o puede ser infinita? como un producto de una obra de ciencia ficción. 

El transporte es una parte importante de este planteo, ya que la ciudad depende de esto, las distancias dependen de esto. Una ciudad más grande con un mejor transporte es una ciudad más chica, ¿A que me refiero con esto? ya que para el usuario, el habitante, la facilidad de moverse de un punto a otro transformaría la ciudad en un espacio más aprovechable y asequible, más práctica. 

De este pensamiento salen los siguientes objetivos: Bajar el costo de la vivienda, aumentar la calidad de la vivienda, densificar la ciudad, mejorar el transporte de masas, mejorar la relación con el entorno natural, hacer la ciudad más conveniente, hacer la ciudad más bella, hacer legislación que permita estos objetivos.

La vivienda es un problema principalmente resuelto, la ciudad no, como funciona una metrópolis o que es lo que hace una buena metrópolis es un problema a resolver, el hecho de que la mayoría de la población quiera estar cerca de ella pero no pueda permitírselo es un claro ejemplo de ello.

¿Pero por qué la mayoría busca estar cerca de ella? ¿Qué es lo que la metrópolis nos ofrece? ¿Es la oportunidad de trabajo? ¿Es la gente? ¿Es las experiencias que ofrece? ¿Es el movimiento? ¿Es el arte? ¿Los edificios? ¿Es el comercio? ¿Es el humo? ¿Es la inseguridad? ¿Es la criminalidad? ¿Las torres? ¿los callejones? ¿las ratas? ¿las palomas? ¿El cemento? ¿El asfalto? ¿El calor? ¿El olor? ¿La vista? ¿Los recuerdos? ¿Una ilusión? ¿Una fantasía? Cada uno sabrá.

Cuando pienso en este problema, la crisis habtacional, siempre me surgen infinidad de preguntas, otra por ejemplo es; ¿Algun dia lo solucionaremos? ¿o es un problema que persistira durante el mundo moderno? Quizas es un problema poblacional, quizas cuando el crecimiento poblacional pare como dicen que va a suceder, el mercado de vivienda decaera y habra espacio de sobra, como sucede en los pueblo que su poblacion se disminuye. ¿Quien sabra?